台中-大肚-環保公園步道(逆行篇)


經過前一篇的順行篇,大家應該對環保公園步道有初步了解了.
這篇逆行篇呢,其實是先走的,因太過複雜,才又走了一次順行篇先發佈.
而為了節省容量,有些照片是共用的.盡量簡單化,比較能夠了解.
在看這篇之前,建議 請大家先看順行篇先做了解.





直接從公園內開始,由環保公園的入口坡道下來公園,先往左走.


到觀景台後方右轉,往步道前進.


因為今天是逆時針Q型走,過了水溝後繼續往南步道入口走.


直行往前約百公尺左右.


到達入口,很荒蕪,告示板也倒了,就是由此進入. (真心不騙? (用力點頭))


南步道起點,左邊小路往北步道入口,右邊為南步道主道.


入口導覽圖,我最早也還是在華南路(藍色公路)開了以後才來走的,
這個是在華南路還沒開就在這裡了,可以遙想當初步道群的浩大.


入口進來十幾公尺,旁邊有個像小水溝的上坡路,
這是從八仙桌(景點)下來的越野車道.




久違的示意圖又出現了,要乘以2.5倍的距離及高度.
坡度很陡,照片看不大出來,只能說徒手無法爬上去的難度.
沒有防護也沒有拉繩,萬一剛好有車衝下來也無處閃躲.
最後一張照片走出去就到八仙桌了.爬一趟就只是解個大家的疑惑.
千千萬萬不要走這條路.切記切記.


回到剛剛的點繼續走南步道,往前幾公尺有個叉路.
往左是南步道,往右是越野車道,也是危險道路.
這裡往左走,反正不清楚就走大條一點的路,表示比較多人走不會迷路.


再走個近百公尺遇到涼亭跟叉路.右邊是越野車道.
左邊是南步道主道,應該說,看涼亭在哪條路上也能猜到吧?!


南步道第一個涼亭,自由站.


接下來的路稍微有點坡度,只是還算是很平.一路上來,
到達一個無名亭,以前叫悠樂亭.不管何時都會有一兩桶水在這邊.
洗個手什麼的可以用,感謝辛苦背水上來的善心人士.


無名亭附近有個叉路,右轉往監理所,左轉到八仙桌.
這裡右轉走南步道主道往監理所登山口前進.


接下來的路段坡度更陡一些,走過髮夾彎後到達涼亭.
此路段應有兩百公尺長,前段上坡較陡,髮夾彎後較平.
(抱歉路程沒有拍到圖片)


涼亭的名稱是萬年站.


往前走十公尺左右有個小叉路,是通往自由路登山口的.
繼續走左邊大條的南步道主道.


約20公尺到達四叉路口,直行是南步道主道,
右轉是越野車道的小徑,右迴轉是經過華南路到自由路登山口的道路.


再走約百公尺坡度較斜的上坡後,到達南步道的觀景台.


明明沒屋頂卻叫得樂亭,還好我知道它以前叫無限台.


繼續陡上個百多公尺,步道被華南路截斷了.
只能過馬路了,由於是彎道處,禁止行人穿越.
只好找個直路,比較安全一點的路段通過再走回來.


過了馬路回到步道,迎接大家的是一個大陡坡.


幸好距離不長,一上來竟然又是陡坡.還有叉路.
右邊叉路通往黑森林也接著越野車道,還是直走主步道吧!


又再過了兩個坡以後到達雙涼亭.



分別是千禧站與百里站.南步道的涼亭名稱不太一致說.


過大約二三十公尺到達南步道暫時的終點,
往左出去過馬路,接著北步道繼續往監理所登山口前進.


這裡給大家看一下封閉的原因,木板道年久失修了.(不是浩克踩的嗎?QQ")


從剛剛的叉路出來到達華南路邊,對面明顯的立著導覽板.
沒有斑馬線,要小心觀察來車,安全的通過馬路.


新版的導覽圖,有些部分畫上去了,但還是不能通行.


過馬路後沿著導覽板旁邊的木棧道進去.


來到有著小花園的三叉路口,這裡就到北步道了!
左邊往環保公園,右邊往監理所登山口,往右轉前進.


右轉過來後到達崩塌處,有護欄圍起來.


經過幾十公尺的鵝卵石道下坡後,開始變上坡了.


路面使用編織網保護,防止土石流失.但是固定編織網的鋼筋,
也許經過時間土石稍有流失,直接裸露在路面上.請小心行走.


上來不遠就看到叉路,都是通往監理所登山口的.
左邊的階梯上去後是和緩的土石平路,直走北步道主道則是一路上坡.
這裡選擇走左邊階梯上去. (爬樓梯囉!好開心! ^^ )


階梯一共有81階,沒有護欄及扶手,請小心行走.


上來以後有一小段的緩上坡.


然後就是平坦的土石道.


後段到了像是果園的路段,路中間有一個斷掉的水泥柱.
由於是埋在土中,請小心不要踢到水泥柱,導致跌倒意外.


過了果園很快就到了接回主步道的路口了.左轉往監理站登山口.


前面就到監理所登山口休息區了.有涼亭,小公園,健身設施,洗手間...等設備.

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剛剛如果不走樓梯就是像這樣坡道一路上來.
中間還夾雜有一兩個比較陡一些的路段.補充說明一下.

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監理所登山口這裡的涼亭叫做萬樂亭.


過了涼亭後面有兩條路,都可以到洗手間.
右邊是樓梯,左邊是無障礙坡道.


走樓梯過來就到洗手間.


洗手間旁邊的叉路,左邊是連接剛剛的無障礙坡道的.
往前走出去.


再往前走過兩間工廠.


到達監理所端的步道入口,對面是萬里長城步道的入口.
可以接萬里長城步道走O型,只是要走回環保公園取車就很遠了.
這裡先回休息區走北步道,往環保公園前進.


經過之前樓梯上來的叉路口.


一路下坡,石頭很多又會滾動,要小心腳滑.


一路到達崩塌處.有一些些展望.


走到小花園的叉路處,直走北步道主道往環保公園.


不遠就到享樂亭.


繼續前行約一百公尺到達一處樓梯.


下梯後回望,旁邊有個叉路.


只是接到華南路而已.回步道往環保公園走.


一路下坡,崩塌處旁邊是垃圾處理區.也有展望可以看.


再前進一百多公尺,路面上有坍塌.要注意.


過了坍塌點很快就到永樂亭.繼續走北步道往環保公園前進.


離開永樂亭不遠路邊有個叉道,下面是直下陡坡,
是接到北步道登山口的,下坡太陡不宜行走.


回主步道,接下來有兩個很陡的下坡,要穩步慢行.


下坡後到達叉路口.左轉到八仙桌,右轉到環保公園.


只是這個指示牌有點令人傻眼...
那個"登山口"應該是"監理所"被誤植的吧?!
反正這裡我們就先左轉到八仙桌看看吧!

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往右走是這樣的下坡(有兩段),可以到達另一條八仙桌到北步道登山口的叉路.

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左轉下來後不遠,是另一個叉路,往前可走到南步道的無名亭,
右迴轉是到八仙桌,先去南步道看看.


走約百公尺到達南步道,往前是往監理所方向.
右迴轉就是無名亭,以及往環保公園的南步道主道.
原路折返,往八仙桌前進.


往回走過了叉路口再走不到一百公尺就到八仙桌了.(椅子怎麼越來越少了....)
走了那麼多趟還是不知道八仙桌的由來,公所也不搞的牌子編個故事...
前面的小徑就是南步道開始的時候爬上來的越野車道.


右轉則是接到長樂亭上面的叉路.往右走回北步道.


這張要說明一下,是站回主步道拍的.
用來銜接剛剛的下坡.因為正常走是不會去八仙桌的.
左邊是剛剛從八仙桌來的路,直走北步道主道回環保公園.
右邊是到永樂亭直上陡坡的路,目前被雜草回收了!@@"
這裡就直走回環保公園吧!



下來不遠就看到長樂亭.


接著轉過來就到木板道了,新建的喔.(因為舊的木板道年久失修有安全疑慮.)


約20公尺左右就到北步道登山口了,由前面馬路左迴轉回環保公園.
就醬子今天的O型走完.... 請等一下!
今天是Q型走喔.     什麼?

原因是醬,本來想要一次把環保步道主要道路走完(不含越野車道),
最後由自由路登山口下山,這樣變成Q型走了,可是進出點有距離阿!
所以要再走到南步道往自由路登山口的叉路,往市區走.
可是這樣人家看不懂呀?所以要倒著拍照,倒著介紹.
才能完成下面這張軌跡圖.


接下來我們就從自由路登山口開始看吧! (所以今天是加長版..QQ")

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自由路登山口到達環保公園南步道的介紹:


自由路登山口位於大肚區自由路250巷的自由路邊.


但是來到現場發現有關步道的標誌通通都不見了.


根據之前導覽版的標示一路往前行,這邊路很寬,應該可以停車.
但是不可以停在轉角或路口.還是會吃罰單的.


過了彎道一路往前,穿越小社區.往前直行.


到達華南路邊,.對面有導覽板和階梯.登山口應該被改在這了.
一路過來都沒有適合停車的位置,除了剛開始的大寬路.
總之先小心來車,通過馬路吧!


過了馬路後先拍照留念到此一遊. (拍樓梯幹嘛?)


上來以後有叉路,左邊到南步道主道,直走此路不通.
給大家看看直走的樣子.



您真聰明,示意圖又來了.直走約三百公尺的礫石路,
旁邊不管什麼叉路通通都不通.


最後到達一個休息區,旁邊疑似有路也沒用,
不管怎麼繞來繞去,到了華南路邊只能望擋土牆興嘆.
所以先回到剛剛的入口吧!


叉路口的導覽圖,是華南路(藍色公路)還沒開闢之前的圖.


從入口進來不遠有個叉路,左邊小的路是越野車道,
右邊往環保公園南步道主道,所以這裡往右走.


過來後有上坡,中間有段不太好走.


約走七八十公尺左右到達電塔,有設路障,
但還是看的出越野車輪壓過的溝.繼續往上爬.(坡度很陡)


後面的上坡換成編織網路面.


要小心固定編織網的鋼筋以及各種石頭,可能會造成跌倒意外.


附拉繩的陡坡乘以二個坡.


上完坡再走一段平路,遇見叉路.左邊往南步道的萬年站旁邊叉路.
直走是到南步道的得樂亭下方叉路.接著直走.


約五十公尺就到叉路了,前方是南步道主道,
左轉往環保公園,前行到監理所方向,右邊小路接越野車道.
看要往監理所還是環保公園就可以開始走了.

然後呢?


紅色方形: 登山口
紅色圓形O: 八仙桌
黃色圓形O: 涼亭
想打字標示,但是字要大到看的清楚的話,擠不下.
暫時先這樣子了!如果有好的方式,我再更新吧!
這篇正式結束,大 家 掰 掰 囉 ! ~ ~ ~


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